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編譯/陸曉月
如果說通勤是不得已為之，那麼這些豪華車會使每日的辛勞解脫幾分。在高品質的坐騎上不吝破費其實大有裨益。鑒於閣下得在公路上花費大把時間，這種投資堪比在好床墊上花錢：物有所值！
高峰時段的擁堵使提速時間和最高時速失去意義，因此我們對汽車有了不同的需求。座椅得舒適宜人，立體聲得效果超凡。豪華轎車提供先進的駕駛輔助設備，而且大多數車型都配備了部分自動駕駛設備。避免噴吐太多的碳氫化合物並節省燃料的理念也頗具吸引力。所以我們也刻意讓自己的選擇包括一款全電動汽車和幾款混合動力汽車。
謳歌Acura RLX Sport Hybrid
無論天氣如何，RLX Sport Hybrid（跑動型混合動力）都具有超凡的抓地力和附著力。由汽油V6引擎及3臺電動馬達構成的全驅系統以極高的精度讓這款高檔中型房車保持在預期的線路之上。同時，它依然不失為一款舒適寬容的汽車。車艙寧靜，連合金軨的設計都著眼於降噪。由於你每天都得開這輛汽車，所以它是一項重要的考量。
動力傳輸系統能產生體面的377匹馬力，同時設法保持28英哩/加侖的平均油耗。標配設備包括交通擁堵輔助功能。重新設計給予RLX略大的身形，但它仍能「保持低調」，這或許是一種優勢。
奧迪Audi A4
在2019款Audi A8大型豪華房車推出之前，適於通勤的Audi汽車之中，緊湊型A4屬技術上最先進者--儘管R8常被描述成適於日常駕駛的超級跑車。幸好，它是一款卓越的高檔緊湊型房車，具有空間大、造型好、格調高、（常規車型上）一臺252匹馬力渦輪增壓引擎以及全輪驅動等特點。
取決於配置車型的不同，有許多暖心設備可供選擇，例如帶有停/走及交通堵塞輔助（部分自動駕駛）的主動式巡航控制、主動式車道保持輔助、盲點監測、洪亮而清晰的19揚聲器/755瓦的Bang & Olufsen音響系統、及虛擬駕駛艙的數字駕車人信息顯示。漫漫長路將消弭於無形。
寶馬BMW 530e
BMW 5系車型系列整體上當屬市面上最卓越的豪華中型房車。530e版本是一款插電式混合動力汽車，然而BMW卻沒有加價，報價與汽油動力的2019款530i相當。
使用240伏的插座，530e鋰離子電池完全充電需要3小時，電動模式行駛可有16英哩的續駛里程。環保局估計，後輪驅動的等效油耗（MPGe）為每加侖72英哩。BMW的xDrive全驅系統為選配，駕車人輔助加（Driver Assistance Plus）套件亦如此，後者包括交通擁堵輔助、側面碰撞避免以及主動式巡航控制--在家和工作之間駕駛時，這些系統拉風酷炫。
凱迪拉克Cadillac CT6
通勤的旅途若含有長距離的高速公路，不妨考慮一款CT6，它配備了「超級巡航」（Super Cruise）免上手（且免下腳）自動駕駛功能。它不會讓駕車人完全大撒把、閑到用智能手機發送電子郵件，然而將大部分駕駛任務分派給車載電腦和電子執行器的做法本身就有放鬆肩膀和減輕周身疲勞的功效。
這意味著你在白天工作時可做到精神抖擻、晚上與家人享受天倫之樂時依然體力充沛，而千金難買寸光陰。CT6同時也配備了非常舒適的座椅，這些僅僅是這款大型豪華房車所具有的諸多優勢中的幾個事例而已。
捷豹Jaguar I-Pace
照理說，本列表事關10款最佳豪華通勤轎車，而嚴格意義上講I-Pace是跨界車。然而，它用作通勤同樣勝任。
I-Pace屬全電動汽車，有240英哩的可觀續駛里程外加零排放。如果上班的地點有充電樁，那麼I-Pace的車主只需偶爾使用家庭設施。汽車的其他部分亦身手不凡，從造型到操控方式皆如此。
Genesis G80
G80的車主很快就會贏得花錢精明、做事老道、不落俗套的聲譽。搭配Lexicon音響系統的唯一其他汽車公司是Rolls-Royce（勞斯萊斯）。
G80 3.3T Sport的標配設備幾乎囊括了方方面面，而價格卻只與BMW（寶馬）5系基礎款的相當，包括所有常見的駕車人輔助、以及智能手機集成、3年的免費衛星廣播（大多數製造商只提供3個月的）、同樣期限的免費維修與代客泊車服務、以及許多其他設施。
凌志Lexus ES 350/ES 300h
為特殊活動搞一輛豪華轎車與為每日使用而購買一輛不盡相同。在後一種情況下，我們可能不太會招搖張揚，而我們需要汽車非常耐用，因為並非只有駕車人才能體會通勤之苦。除此之外，我們仍然需要舒適和充足的設備。
重新設計的2019年Lexus ES 350符合要求。它是一款入門級房車，並未刻意追求動感犀利，但卻呵護有加。這款ES 300h為混合動力車型。平均油耗為26英哩/加侖（ES 350）或44英哩/加侖（ES 300h）。Lexus同時還提供了Mark Levinson音響升級，其效果堪比天籟。
梅賽德斯·邁巴赫Mercedes-Maybach S 560 4Matic/S 650
準備購買最佳豪華通勤車的人自然是不差錢，而且很可能在工作地點還預留了專門的車位。有的人上下班單程就要堵在路上兩個小時，甚至更長時間。累計起來這是人生的好大一部分，原本可用於更有價值的地方。
對於那些位居公司高層的人來說，僱傭一名司機、購買一輛Mercedes-Maybach、在超舒適的移動辦公室內開展自己的業務可能是值得的。抑或，剛完成了一樁棘手的交易，需要放鬆放鬆，從冷藏櫃裡取一瓶香檳來慶祝一番。賓利或勞斯萊斯的相應車型要貴很多。
保時捷Porsche Panamera
Panamera是一款與眾不同的豪華車。由於是Porsche，它的駕駛天賦超越大多數競爭對手。無論是何種旅行，它的感覺都非比尋常。因此，即使是日常的枯燥通勤，也都有一種氣場強大的意味。
此說所指的還僅僅是其動力。如果再考慮到其精美內籠的話，Panamera的優勢就更加明顯。它不僅躋身於最佳豪華通勤車、且任何用途的最佳豪華車之列。Sport Turismo版本有略多的貨物空間，或許有人看重這一點。儘管推出了插電式混合動力版本，但雙渦輪增壓550匹馬力V8引擎的誘惑力超大。一款主動式空氣懸吊也是選擇配備。
沃爾沃Volvo V90
高峰時高速公路彙聚了成百上千的汽車並不意味著所有駕車人都只不過是本國上班一族的木頭疙瘩。表達個性的空間依然存在，尤其是在豪華的檔次上。
Volvo V90是一款五門旅行車，本身就是另類。它為週末的活動添加了些許實用性，而且可謂有史以來最靚麗的五門旅行車。大多數人會喜歡其優雅、高質量的內籠。Volvo的座椅典型的超級舒適、支撐有力，而且V90搭配了一款振聾發聵的Bowers & Wilkins音響系統。另一項優勢是：如今注意力分散的駕車人和行人多如牛毛，Volvo的各種安全設備提供了一種氣定神閑的自信。
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